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昆明地铁列车 西部最牛速度
来源:云南信息报     时间:2011-11-7
 

最高时速 100公里,这在西部地区位居首位。

南段的小王家营至呈贡北站等区间有望跑出时速100公里的高速度。

昆明地铁机场线则有可能采用最高时速达到120公里的地铁车辆。

紧急制动系统 能在200米内将运行时速达80公里的车辆停下来。

昆明地铁列车还有哪些特性?云信记者昨日继续走进南车株洲电力机车公司和南车株洲电力机车研究所有限公司为春城百姓进一步解析昆明首列地铁列车的特性。

昆明地铁列车的最高时速达到了100公里,这在西部地区位居首位。而颇为完善的紧急制动系统能在200米内将运行时速达80公里的车辆停下来。在一静一动之中,昆明地铁的特性已然展示在人们面前。

最高时速达100公里 西部第一

根据设计,昆明地铁车辆的最高时速将达到100公里,而一般行驶能达到80公里,过站停车启动的平均时速将达到40公里每小时。目前,全国90%地铁车辆的最高时速都在80公里以内,此次昆明地铁首期工程车辆所创造的最高时速,将在西部地区位居第一。南段的小王家营至呈贡北站等区间有望跑出时速100公里的高速度。昆明地铁机场线则有可能采用最高时速达到120公里的地铁车辆。

此外,昆明地铁列车从起步到加速到100公里的最高时速只需要大概23秒。

动力十足,那么制动情况又如何——双保险!一般情况的紧急停车可使用失控器手柄。被列车驾驶员亲切称为“小蘑菇”的紧急按钮,则专门用于特殊情况下的紧急停车,只需用手拍下红色按钮,即可启动制动系统。“小蘑菇”启动后的制动力将达到每秒1.2米,1.5秒内即可完成响应时间。按时速80公里,载客量1460人来计算,列车可在200米内实现停车。

昆明地铁还附带了节能理念——采用第三轨供电方式,在统一的电网中,车辆在制动情况下所消耗的能量可转化为另一辆车辆的起步、加速或者运行能量。

有望不出昆明大检大修

去年,昆明南车电气设备有限公司、昆明南车城市轨道车辆有限公司昆明轨道交通产业园正式奠基。两公司将重点发展城市轨道交通车辆组装、修理等及专业服务业务。

昆明南车轨道有限公司技术副总经理陈勇表示,上海等发达城市已经具有比较成熟的维保技术,可以进行日常维护,但是运行两年、五年、七年的列车完全检验时,还要以高成本运送列车到株洲进行大型检修,除高额的运输成本之外,如果维保不当,很有可能造成可以跑30年的列车在跑了10年之后就报废。目前南车株机公司打算对昆明轨道公司尝试一种国内还未尝试的“列车运营+维保”的模式。在这种模式下,南车株机公司将为所有列车提供专业的日常维护和保养工作。

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(摘自《云南信息报》消息)

 

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