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再过10年 劈出西向国际大通道
来源:云南信息报     时间:2011-10-31
 

1027日,省政府新闻办举行党代会系列新闻发布会第二场,主题是“构建国际大通道引领沿边大开放”。省发改委、商务厅、交通厅、外事办共同就云南大开放、大发展介绍相关进展情况。记者从发布会上获悉,云南上下齐力推进桥头堡建设,通过未来25年时间,至2020年,建设连接东南亚、南亚大通道等战略构想将真正成为现实。省发改委新闻发言人、副主任王喜良指出,目前桥头堡建设已进入战略实施阶段,云南站在了国家对外开放最前沿,发挥区位优势,要开辟一条我国新的西向贸易通道。

“云南省建设中国连接东南亚、南亚大通道的建设内容涵盖交通、能源、电网、通讯、网络、管道、物流等。目前,大通道建设初具雏形。”省发展改革委新闻发言人、副主任王喜良表示,向南亚、东南亚开放,面向的就是向环印度洋开放。

交通通道:“出省出境”骨架综合交通网初步形成,“七出省四出境”公路通道基本实现高等级化,公路通车里程20.9万公里,其中高速公路里程2630公里,居西部前列;通往越南、老挝、缅甸和经老挝到泰国的高等级公路已建成,通往边境地区的路上通道已基本形成。七入滇(重庆-昆明高速、汕头-昆明高速、上海-昆明高速、贵昆复线铁路和杭州至瑞丽高速、广州-昆明高速、北京-昆明高速、滇藏公路)、四出境(昆明至磨憨,昆明至瑞丽,昆明至河口,昆明至腾冲)公路通道建设顺利进行,昆明通往16州市全部实现高等级化。开通了昆明、景洪等城市通往曼谷、清迈、河内、胡志明市、仰光、曼德勒、万象、琅勃拉邦、金边、暹粒等24个国际城市的27条国际航线;中国面向东南亚南亚、连接欧亚的国家大型门户枢纽机场昆明新机场力争今年底建成并实现转场。省发改委副主任李文冰还透露,“十二五”时期,将推进红河、泸沽湖、怒江、沧源等机场建设。

“两出省、三出境”内河航运及港口建设方面,澜沧江─湄公河跨国航运已全面建成澜沧江五级航道体系,水富港建成云南首个千吨级泊位,成为万里长江第一港。富宁、关累等4个港口的改扩建提升了港口码头服务水平。

能源通道:中缅天然气管道缅甸境内段长793公里,中缅原油管道缅甸境内段长771公里,中缅原油管道设计能力为2200万吨/年,中缅天然气管道年输气能力为120亿立方米/年。目前,中缅石油天然气管道工程正式开工建设。

信息通道:由云南省承建的中国-东盟自贸区官方网站和GMS贸易投资便利化信息服务平台已正式上线运行,已具有在线展示、在线支付、电子通关等电子商务交易功能,还延伸到南亚,现在已经有了一个新亚网,它已经覆盖了南亚。“网络作为对外开放的重要支撑条件,将着力完善电子商务和物流信息服务平台,与实体展示平台南博会一起,共同推进我省国际贸易发展。”省商务厅副厅长李极明表示。此外,中国电信昆明区域国际局作为中国第四个区域性国际局,逐渐成为中国面向东南亚、南亚国家的信息交流枢纽和国际通信中心。

■云南大开放

启动三个跨境经济合作区

云南谋求大开放,合适的区域合作平台是关键。目前云南已打造多个合作平台,包括大湄公河次区域经济合作;云南-老北、云南-泰北合作工作组和滇越五省市经济合作协商会、滇越边境五省联合工作组机制、滇缅经贸合作论坛、湄公学院、GMS经济走廊论坛以及孟中印缅地区经济合作论坛等合作机制,中国云南-柬埔寨王国合作机制进入筹备阶段。“中国南亚商品展,中国南亚商务论坛,中国南亚商务运输处在昆明落户,为和南亚进行更深层次更广领域交流提供了便利。”省商务厅副厅长李极明表示。“9+2”泛珠三角区域合作和滇沪、滇浙、滇港合作迈出新步伐,与四川、广西、贵州等相邻省区在边界地区合作上形成新共识。

窗口与平台建设取得突破,正式启动了瑞丽国家重点开发开放试验区建设,启动推进中越、中缅、中老三个跨境经济合作区及麻栗坡(天保)、耿马(孟定)、腾冲(猴桥)、孟连(勐阿)、泸水(片马)五个边境经济合作区、昆明综合保税区建设前期工作。

“走出去”战略取得突破,其中,云南对境外实际投资五年累计11.7亿美元,对外投资2010年单年累计达到4.9亿,在全国已排名到第10位,西部地区达到第一位。“我们很多指标在全国排名在第十位的还不多,在西部地区排名第一也是非常难得的。这个就是想告诉大家,我们云南的‘走出去’是最有特色,最有优势,也最有作为的一个领域。”李极明表示。

(摘自《云南信息报》消息)

 

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