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昆明东站至王家营西站增建二线开始铺架
我省铁路最大编组站与货运站间将从“单车道”变“三车道”
来源:云南日报     时间:2017-9-19
 

近日,昆明东站至王家营西站增建二线正式开始铺架。该线路开通后,我省铁路最大编组站——昆明东站与最大货运站——王家营西站间将从“单车道”变“三车道”。

昆明东站至王家营西站增建二线全长6.95公里,于2015年5月开工建设,预计今年底开通运营。这条铁路虽然不长,但却地处全省铁路枢纽的“咽喉”,其向北连通我省最大的编组站昆明东站,向南进入全省最大的货运站王家营西站。

昆明东站至王家营西站增建二线施工中,线路先后跨越昆河铁路、王家营西集装箱铁路专用线和昆明市呈运大道、林溪公路等4条既有铁路、公路,同时周围居民区密集,施工难度和安全风险大。

全线的重点控制性工程马料河特大桥临近既有南昆铁路,施工难度较大,大桥桥墩间采用连续梁和简支梁进行跨越,共计45跨,全长约1.5公里。为确保昆明东站至王家营西站增建二线顺利铺架,昆明铁路枢纽建设指挥部精心组织施工,确保铺架工作有序推进。

昆明东站至王家营西站增建二线建成后,我省铁路货车装卸、解编和在途时间都将实现大幅压缩,有效释放和提升货运能力,更好地服务和融入“一带一路”建设。

(摘自《云南日报》9月18日消息 记者 胡晓蓉 通讯员 张永政)

 

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