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国家发改委印发《中长期铁路网规划》 云南铁路建设迎发展新机遇

发布时间:2016-08-17浏览次数:106 次

近日,国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》。《规划》中有多条铁路涉及我省,其中昆明被列为全国19个系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合枢纽之一。云南铁路建设迎来发展机遇。


《规划》指出,铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。加快铁路建设特别是中西部地区铁路建设,是稳增长、调结构,增加有效投资,扩大消费,既利当前、更惠长远的重大举措。规划期为2016-2025年,远期展望到2030年。


根据《规划》,为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间,未来,在“四纵四横”高速铁路的基础上,将增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架。“八纵八横”主通道中,涉及我省的有“一纵”、“两横”,具体为:京昆通道,北京—石家庄—太原—西安—成都(重庆)—昆明高速铁路,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群;沪昆通道,上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明高速铁路。连接华东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群;广昆通道,广州—南宁—昆明高速铁路,连接华南、西南地区,贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。


在“八纵八横”主通道的基础上,还将规划建设昭通至六盘水高速铁路区域连接线,同时,滇中城市群还将建成城际铁路骨干通道。


普速铁路网方面,规划到2025年,普速铁路网规模达到13.1万公里左右,并规划实施既有线扩能改造2万公里左右。其中,涉及云南的有:京津冀—西南通道。利用沪昆、成昆、内昆等铁路,构建北京—西安(长沙)—川、渝、黔、滇通道,连接京津冀与滇中城市群;长三角—成渝通道。建设黔江—遵义—昭通—攀枝花—大理铁路;长三角—云贵通道。利用沪昆、金温铁路等,建设赣州—郴州—永州—兴义铁路,构建长三角、长江中游至云贵地区通道;珠三角—西南通道。利用京广、沪昆等铁路,通过实施南昆铁路扩能,构建珠三角至西南地区通道。


在促进脱贫攻坚和国土开发铁路方面,建设黔江—遵义—昭通—攀枝花—大理、师宗—文山、临沧—普洱等铁路,建设芒市—临沧—文山—靖西—防城港等西南沿边铁路。


摘自《云南日报》8月7日消息 记者 胡晓蓉


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