关于我省农产品“公转铁”难点问题调研及相关改善建议的报告

时间：2019-05-07

根据云南省铁路运输第125次联席会议要求，由省交通运输行业协会牵头，省工信厅、昆明局集团公司及相关有意向的物流企业参加，针对我省农产品“公转铁”难点问题展开调研。现将有关情况汇报如下：一、调研过程3月19日，在省工信厅交通与物流处的支持下，协会组织召开了我省农产品“公转铁”调研筹备座谈会。省工信厅交通与物流处、昆明局集团公司货运处、生活段、中铁集装箱昆明分公司、中铁特货昆明分公司、云南中诚信农产品供应链有限公司、云南德高物流有限公司等部门领导及企业负责人参加会议。省工信厅交通与物流处孔令海处长介绍了本次调

昆大铁路动车组开通后 滇西沿线客运企业营运现状及改善建议

时间：2018-09-22

2016年12月28日，沪昆客专贵阳至昆明段、云桂铁路百色至昆明段开通运营，我省正式进入了高铁时代，更加紧密的融入了国家“一带一路”战略。2018年7月，新一轮列车运行图调整后昆明至大理动车组正式开行，昆明至丽江动车组也将按计划开行，滇西方向动车组的开行对我省传统公路客运造成了重大冲击。为此，云南省交通运输行业协会对滇西方向各交运集团公路客运情况进行了一次调研，了解昆大铁路动车组开通后滇西沿线客运企业的营运现状、面临的困境，并从协会角度提出相关改善建议。现报告如下：一、昆大铁路动车组开行以来铁路、公路客运

云南省甩挂运输试点现状分析及提升建议

时间：2018-09-22

在国家推进“一带一路”建设的大背景下，为促进我省现代物流业发展，抢抓机遇推进甩挂运输，通过甩挂运输高效率、集约化的运营组织，降低物流配送成本、促进节能减排，云南省交通运输厅批准我省两家物流企业参加了国家交通运输部第二批、第三批甩挂运输试点项目。其中云南省禄丰县广通联兴物流有限公司成为第二批甩挂运输试点企业、云南省玉溪通力汽车运输有限公司成为第三批甩挂运输试点企业。一、甩挂运输项目实施情况1、第二批甩挂运输试点项目实施情况云南省禄丰县广通联兴物流有限公司于2012年9月获得第二批甩挂运输试点资格，建设周期：

2011年上半年云南省物流运行情况分析

时间：2011-11-22

上半年，我省物流行业运行保持平稳增长态势，物流需求规模持续增加，物流总费用继续增长，与GDP比率再次下降。与此同时，物流企业成本增高、资金趋紧，经营困难依然较大，生产企业物流结构进一步优化。主要特点如下：一、社会物流需求规模持续增加今年上半年，全省社会物流总额为5140亿元，同比增长14.58 %，增幅同比回落7个百分点。其中，农产品物流总额338.5亿元，同比增长9.48%，增幅同比回落12个百分点；工业品物流总额为3674.9亿元，同比增长18.41%，增幅同比回落6个百分点；外部货物物流总额为110

云南甩挂运输试点工作情况调研报告

时间：2011-06-24

为进一步促进我省甩挂运输工作的深入开展，按照交通运输部、国家发改委《关于促进甩挂运输发展的通知》（交运发﹝2010﹞562号）和云南省工业和信息化委、云南省交通运输厅《关于开展甩挂运输试点工作的通知》（云工信交通﹝2010﹞651号）精神，由省工信委、省交通厅相关人员组成的省甩挂运输协调工作领导小组一行8人于4月12日—20日对我省第一批集装箱甩挂运输试点企业开展试点运行情况进行了为期8天的调研。调研组沿甩挂运输滇西线，途经楚雄—大理（凤仪）—保山—德宏（瑞丽）；滇南线，途经临沧—普洱—景洪（磨憨、关累）

大型运输车辆限行调研

时间：2011-05-03

近来，云南省交通运输行业协会针对昆明铁路集装箱中心站提出的问题：随着昆明城市建设和轨道交通的不断发展，交管部门加强了交通管制，严格限制了大型运输车辆的通行区域和通行时间，导致中铁联合国际集装箱有限公司昆明分公司（以下通称昆明铁路集装箱中心站）客户单位的集装箱运输车辆通行受限，局限于夜间运输，但夜间收发货单位均未营业，运输车辆只能等到白天才能卸货或装货，大大降低了车辆周转效率，造成运输成本大幅增加。由于集装箱运输车辆周转太慢，目前昆明铁路集装箱中心站内积压了3000多只集装箱待疏运，货场严重堵塞，影响了铁路

关于集装箱多式联运甩挂运输的调研报告

时间：2010-06-11

为贯彻落实国务院《关于进一步节油节电工作的通知》（国发﹝2008）23号）和《物流业调整和振兴规划》（国发﹝2009）8号）及交通运输部、国家发改委、公安部、海关总署、保监会等五部门《关于促进甩挂运输发展的通知》（国发[2009]808号）等文件精神，为推进我省物流中心建设和集装箱多式联运甩挂运输的发展，我会在相关政府部门的支持下，组织有代表性的中铁集装箱昆明分公司、广通联兴物流等省内公、铁路多式联运物流企业在昆明、广通、大理、保山、景洪、瑞丽等地进行了实地考察调研，现将调研情况做如下汇报：一、省内集装箱

当前经济形势分析与2010年展望

时间：2010-01-13

国家发展改革委经济研究所孙雪工 攀彩跃 刘雪燕进入2009年下半年以来，主要经济指标延续了第二季度出现的上升趋势，经济复苏形势进一步巩固。预计2009年全年经济增长可达8.4%。政策因素在经济回升中起到了关键性的作用。考虑复苏形势仍存在着不确定性和风险因素，2010年仍应坚持积极财政政策和适度宽松的货币政策，并把结构调整、扩大内需和深化改革摆在更为突出的地位。一、国际经济环境有所好转，但不会出现根本改善在各国大规模宏观政策干预下，从今年2季度起，世界经济出现了趋稳的态势，但受各种因素特别是发达国家金融体系