庆祝中华人民共和国成立七十周年——我赞云南公路

2019-09-29

我是云南边疆大山里的农民娃，出生时正值中国抗战“滇缅公路”炸断抢通的艰难岁月；新中国成立后，我15岁才见过汽车，18岁第一次坐上汽车，成了云南公路建设的一员；我由基层测量工干起，曾担任云南省公路局党政领导，一生亲历了云南公路的发展变化。自古以来，云南地处边疆、山区，多民族聚居、经济十分落后、交通闭塞。由“羊肠小道”发展到内通外联的“茶马古道”，有的路段在悬崖峭壁上修筑占道才能通过。最后形成了中国对外的南丝绸之路的重要路段，物资移动和运输方式，主要靠人背马驮，运量小、效率低下、成本高、运输时间长。这样的交通

国庆期间 云南铁路提升运能

2019-09-29

据中国铁路昆明局集团消息，2019年国庆黄金周，铁路运输期限为9月28日至10月7日，共计10天。因黄金周假期时间较长，旅游、探亲客流将大幅增加，为满足旅客出行需求，中国铁路昆明局集团将采取增开临客，对客流密集、旅游热门地区实施高峰运行图，动车重联等方式提升运力，最高单日开行列车将达187.5对。最大限度满足旅游热门地区出行需求假日期间，云南昆明、大理、丽江、普者黑等旅游热门地区客流激增，为方便游客出行，昆明至大理动车采取高峰运行图，每天开行36.5对，其中17.5对动车重联运行；昆明至弥勒、普者黑方向动

奋力谱写好交通强国云南篇章

2019-09-29

交通是兴国之要、强国之基。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央站在党和国家事业发展全局高度作出的战略部署，是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，更是我们交通人为之奋斗的初心和使命。《交通强国建设纲要》，绘就了现代交通发展新蓝图，为云南综合交通运输高质量发展指明了方向和路径。云南是国家“一带一路”倡议和长江经济带发展战略的重要交汇点，具有“连接三亚、沟通两洋”的地理位置优势、“民族同宗、文化同流”的社会环境优势以及“绚丽山水、旅游天堂”的生态资源优势。当前，云南辐射国际连通国内的运输大通道初步形成